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村田片状铁氧体磁珠·静噪滤波器

1.研发背景

近几年来,汽车行业因自动驾驶、ADAS*1等汽车高功能化,作为传感器车载相机的高画质化进一步发展,各种ECU*2之间连接的车载网络比以前精度更高。另一方面网络电缆和电源电缆的配线重量也成了研究课题,为了轻量化,实现了在数据传输用接口上将电力合并,用一根同轴电缆进行传输的PoC方式(Power Over Coaxial)。PoC的电源合并线(偏置T电路)需要高阻抗高频率且能流过大电流的元件。本公司研发了满足这一用途的BLM18DN系列。

本产品运用本公司的磁性材料技术和内部电极形成技术,实现了小型且适合车载电路使用的静噪滤波器必须的特性和可靠性。

 

 

2.本研发产品的特点

详细特点如下。
  • 实现了在1GHz高频段的高阻抗特性
  • 适合最大额定电流1400mA
  • 通过村田的磁性材料技术,以1.6×0.8×0.95mm(长×宽×高)尺寸实现了高频、高阻抗且适合大电流
  • 根据客户需求拥有4个品种

表 静噪滤波器·片状铁氧体磁珠BLM18DN系列

品  名
 
在100MHz的
阻抗
(Ω)
 
在1GHz的
阻抗
(Ω)
最大直流电阻
(Ω)
额定电流(mA)
在 85℃ 在 125℃
BLM18DN151SH1 150(±25%) 400(±30%) 0.120 1400 900
BLM18DN221SH1 220(±25%) 650(±30%) 0.210 1000 650
BLM18DN381SH1 380(±25%) 1100(±30%) 0.325 850 550
BLM18DN601SH1 600(±25%) 1500(±30%) 0.435 700 450

适用温度范围为-55~125℃
 

 

3.今后的展开

预计今后随着汽车的高功能化和电气设备化,面向车载的电子元器件所要求的性能将进一步提升。本公司今后将继续进行研发,推出更小型、保证温度特性等满足客户需求的产品。

*1   Advanced Driving Assistance System的缩写:先进驾驶辅助系统
*2   Electronic Control Unit的缩写:汽车的电子控制单元

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